Vites qutisining ishlash printsipi asosan turli o'lchamdagi viteslarning kombinatsiyasi, shu jumladan tezlashtirish va sekinlashuv, kuch uzatish yo'nalishini o'zgartirish, aylanish momentini o'zgartirish va debriyaj funktsiyasiga ega bo'lish orqali bir nechta funktsiyalarga erishishdir. Maxsus kirish quyidagicha:
Tezlashtirish va sekinlashuv: vites qutisi katta va kichik viteslarni o'zaro bog'lash orqali erishiladigan viteslarning kombinatsiyasi va nisbatlarini o'zgartirish orqali tezlashtirish yoki sekinlashuvga erishadi. Misol uchun, past tezlikda ishlaydigan milga katta vites o'rnatiladi va sekinlashuv va momentni oshirish effektiga erishish uchun yuqori tezlikli milga kichik vites o'rnatiladi.
Quvvatni uzatish yo'nalishini o'zgartirish: aqlli tarzda ishlab chiqilgan fan shaklidagi viteslar orqali vites qutisi samarali quvvat uzatishga erishish uchun kuchni vertikal ravishda bir yo'nalishdan boshqa milga o'tkazishi mumkin.
Aylanish momentini o'zgartirish: Xuddi shu quvvat sharoitida mildagi momentni viteslarning tezligini sozlash orqali o'zgartirish mumkin, bu momentni aniq nazorat qilishni talab qiladigan dastur stsenariylari uchun juda foydali.
Debriyaj funktsiyasi: Ikkita dastlabki to'rli viteslarni ajratib, vites qutisi quvvatni uzish va ulanishga erishish uchun dvigatel va yukni ajratishi mumkin. Bu funksiya avtomobilni ishga tushirish, o‘zgartirish va tormozlashda asosiy rol o‘ynaydi.
Quvvatni taqsimlash: Vites qutisi asosiy milining dizayni orqali bir nechta boshqariladigan vallar bilan vites qutisi bir nechta yuklarni boshqaradigan bitta dvigatelning funktsiyasini amalga oshirishi mumkin. Bu funksiya energiya tizimining samaradorligi va moslashuvchanligini oshirish uchun katta ahamiyatga ega.